エンジンオイルは人間でいう血液です。ここがドロドロだと、どれだけ良い筋肉を持っていてもパフォーマンスは発揮できず、突然死のリスクが高まります。
マニュアルに6,000kmって書いてあるからまだ平気と思っているなら、その認識は改めてください。我々フードデリバリー配達員の使い方は、メーカーが想定している通常使用とは程遠い、過酷な環境なのです。愛車を壊さず稼ぎ続けるための、オイル管理の常識をアップデートしましょう。
配達員はシビアコンディション
バイクの取扱説明書には、オイル交換時期として6,000kmごとや1年ごとといった数字が書かれています。しかし、よく読むと小さな文字でシビアコンディションの場合はその半分といった記載があるはずです。
シビアコンディションとは、バイクにとって負担の大きい走行条件のこと。以下の項目に当てはまるなら、あなたのバイクは間違いなく該当します。
- 短距離走行の繰り返し
- 発進・停止が極端に多い
- アイドリング時間が長い
- 重い荷物を積んで走る
どうでしょう。これらは配達員の日常そのものです。つまり、我々の交換目安はマニュアルの半分、距離にして2,000km〜3,000kmが正解です。距離を走らなくても、酸化して劣化するため期間としては3ヶ月〜半年がリミットです。
オイル交換をサボると起きる悲劇
オイルを交換せずに走り続けるとどうなるか。最初は燃費が悪くなり、エンジンの音が大きくなります。
オイルは潤滑だけでなく、冷却や洗浄の役割も担っています。劣化して性能が落ちると、エンジン内部にスラッジと呼ばれる燃えカスが溜まり、ピストンやシリンダーを傷つけます。最悪の場合、走行中に焼き付きを起こしてエンジンがロックし、タイヤが急停止して転倒事故につながる恐れもあります。
また、古いスクーターでよくあるのがオイル上がり・下がりによるオイル減少です。交換時期でなくても、定期的にオイル量を確認する必要があります。
- エンジンを止めて数分待つ
- オイルレベルゲージを外し、一度ウエスで拭く
- ねじ込まずに差し込み、アッパーレベルとロアレベルの間にオイルがあるか確認する
もしロアレベルを下回っていたら、エンジンがオイルを食っている証拠です。継ぎ足しで急場をしのぐこともできますが、エンジンの寿命は近いかもしれません。
交換費用と所要時間の目安
忙しいからと先延ばしにするのは、典型的な安物買いの銭失いです。オイル交換にかかるコストと、エンジン載せ替えにかかるコストを比較すれば、答えは明白です。
バイクショップや用品店で依頼した場合の目安は以下の通りです。
- 費用：1,500円〜3,000円程度
- 所要時間：15分〜30分
- 推奨頻度：新車時は1,000kmで初回交換、以降は3,000kmごと
自分で交換すれば材料費の1,000円程度で済みますが、廃油の処理や工具の準備、手が汚れる手間を考えると、ショップに任せて待っている間に次の稼働計画を立てる方が、時間単価の高い配達員にとっては合理的かもしれません。ついでに空気圧やブレーキのチェックも頼めば一石二鳥です。
たった数千円をケチって商売道具を壊すのはナンセンスです。オドメーターをチェックし、前回の交換から3,000kmを超えているようなら、今すぐショップの予約を入れてください。もし、オイル交換してもすぐに減る白煙を吹くといった症状が出ているなら、それはもうオイル交換では直らない致命的な故障のサインです。高い修理費を払う前に、査定に出して乗り換えを検討すべき段階に来ています。